La formazione superiore per manutentori di veicoli ferroviari

A partire dall'Anno Formativo 2014/15, la sede di Sesto San Giovanni del Centro di Formazione Professionale Associazione CNOS-FAP RL (Salesiani), ha attivato un nuovo percorso di Istruzione e Formazione Tecnica Superiore in "Tecniche di installazione e manutenzione di impianti civili ed industriali - manutenzione veicoli ferroviari".

E' il primo progetto di questo tipo, non solo per Regione Lombardia ma per tutta Italia, e rappresenta un modello di "declinazione" settoriale e territoriale rispetto agli Standard Tecnici Nazionali previsti per la figura dell'Impiantista.

Durante le precedenti annualità, l'Opera Salesiana di Sesto San Giovanni era già stata artefice e sede di diverse edizioni di corsi IFTS per Tecnici Superiori per l'Automazione Industriale, che hanno sempre avuto un notevole successo ed una ricaduta occupazionale superiore al 75% a pochi mesi dalla conclusione degli stessi.

Con la nascita della fondazione "Istituto Tecnico Superiore Lombardo per le Nuove Tecnologie Meccaniche e Meccatroniche", di cui sempre le Opere Sociali don Bosco sono capofila, la progettazione di corsi innovativi ha portato allo sviluppo di questo nuovo progetto in ambito Treni.

I corsi IFTS

I corsi IFTS rappresentano un'offerta formativa post diploma del canale dell'Istruzione e Formazione Tecnica Superiore. Caratteristica dei corsi IFTS e? l'integrazione tra Enti di formazione professionale, Scuola superiore, Università ed Imprese: essi mirano a formare tecnici specializzati di livello medio-alto, attraverso lezioni, esercitazioni di laboratorio e tirocini in azienda. Al termine del corso viene rilasciato un certificato di specializzazione tecnica superiore valido su tutto il territorio nazionale

Il corso per manutentori di veicoli ferroviari

Il corso, fornendo gli elementi base dell'Impiantistica Civile ed Industriale ed incentrandosi poi sulla manutenzione dei veicoli ferroviari, ha l'obiettivo di rispondere alla forte richiesta del mercato odierno, nazionale e Lombardo in particolare, di tecnici e manutentori di veicoli su rotaia.

Il percorso formativo permette di accedere ad un esame effettuato in conformità al decreto 04/12 dell' Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie per "l'abilitazione di manutentori ferroviari", unico titolo riconosciuto per operare nel settore.

Le lezioni d'aula sono state supportate da attività pratiche nei laboratori, nonché dalle esperienze di stage aziendali, in partenza per il mese di Maggio 2015, e che svilupperanno il concetto di "praticantato".

La presenza di visite guidate, inoltre, ha consentito di presentare significative realtà nel campo della manutenzione e del trasporto ferroviario.

Il corso e? stato destinato alle persone che mirano all'impiego in azienda in qualità di personale tecnico: si sono potuti iscrivere giovani di massimo 35 anni compiuti alla data di avvio del corso, residenti in Lombardia, in possesso di: diplomi d'istruzione secondaria superiore; diploma professionale di tecnico o attestato di competenza di 3° livello europeo.

I partner del progetto 

Il partenariato, creatosi in forma di Associazione Temporanea di Scopo, è attualmente così composto:

Enti accreditati

in formazione professionale

• Associazione CNOS-FAP RL
• Sede di Sesto San Giovanni (MI)
• Associazione Scuole Professionali Mazzini Cinisello Balsamo (MI)
• AFOL Nord Milano - Sesto San Giovanni (MI)

Istituti Scolastici I grado

• Istituto Tecnico "E. Breda"
• Opere Sociali don Bosco Sesto San Giovanni (MI)
• I.I.S.S. "J.C. Maxwell" - Milano
• Aziende SITAV spa - Milano
• SAIEM srl - Milano
• SOCEB srl - Brescia
• TECNO RAIL srl - Rho (MI)
• FDG ING srl - Milano
• UNIVERSITA' LIUC Castellanza (VA)
• ENTI DI FORMAZIONE TECNICA A.C. TRAIN scarl (Consuldream srl e Athena srl) S. Giorgio a Cremano (NA)

Soggetti che hanno accompagnato e supportato la progettazione

• Fondazione ITS Lombardo per le nuove tecnologie
• Meccaniche e Meccatroniche
• PoloMeccanica e Meccatronica PTP Pilot - Polo per l'innovazione nella logistica e nell'Organizzazione del trasporto Associazione MANTRA (associazione MANutenzione TRAsporti)
• TPER spa - Emilia-Romagna.

La struttura del corso

Il corso è composto dai seguenti Moduli Formativi:

• Contesto Economico - 40 ore
• Inglese - 30 ore
• Tedesco tecnico - 20 ore
• Qualità, Ambiente, Sicurezza - 20 ore
• Life Skills - 15 ore Elettrotecnica ed Elettronica - 40 ore
• Meccanica - 25 ore
• PLC ed Azionamenti - 50 ore
• Quadri Elettrici - 35 ore
• Disegno Industriale e Ferroviario - 30 ore
• Idrofluidica - 40 ore Fondamenti di Manutenzione Ferroviaria 96 ore
• Organi di Sicurezza - 175 ore
• Manutenzione Veicoli su Rotaia - 60 ore
• Stage Conoscitivo - 24 ore
• Stage - 300 ore

Per la simulazione laboratoriale di attività legate alla Manutenzione, stato allestito un laboratorio di Quadristica Elettrica specifica per il settore Trasporto ferroviario, con l'ideazione di esercitazioni pratiche di montaggio, verifica e riparazione guasti che rappresentano un fondamentale anello propedeutico del periodo di Tirocinio Formativo.

Franco Pozzi

Direttore Centro Formazione Professionale

Associazione CNOS-FAP

Reg. Lombardia